Йышлă самолётсем
Курӑнакан калӑплав
Кунта 5000 машинă ытла кăларнă самолёт тĕсне палртнă.
10 000 ытла экземплярлисем
[тӳрлет | кодне тӳрлет]Тĕсĕ | Туса кăлăрнă | Çĕршыв | Асăрхаттарнисем | Тунă вăхачĕ |
---|---|---|---|---|
![]() |
43 000 ытла | АПШ | Авиаци исоринчи чи йышлă самолёт | 1956 çултанпа |
![]() |
40 000 ытла | СССР | Чи йышлă биплан | 1929—1959 |
![]() |
36 183 | СССР | Чи йышлă вăрçă самолёчĕ | 1941—1945 |
![]() |
35 000 | Германи | Чи йышлă истребитель | 1937—1956 |
![]() |
25 000 ытла | АПШ | 1956 çултанпа | |
![]() |
23 954 | АПШ | 1959—1977 | |
![]() |
22 351 | Аслă Британи | 1936—1948 | |
![]() |
более 20 000 | Германи | 1939—1945 | |
![]() |
19 073 | АПШ | 1938—1947 | |
![]() |
18 482 | АПШ | Чи йышлă бомбардировщик | 1940—1945 |
![]() |
18 000 | СССР | 1947—1992 | |
![]() |
18 000 | СССР | Чи йышлă реактивлă истребитель | |
![]() |
более 17 000 | АПШ | с 1947 | |
![]() |
16 769 | СССР | 1942—1948 | |
![]() |
15 875 | АПШ | 1940—1945 | |
![]() |
15 686 | АПШ | 1942—1945 | |
![]() |
15 495 | АПШ | 1937—1950-е | |
![]() |
15 000 | Германи | 1939—1945 | |
![]() |
15 000 | Германи | 1937—1945 | |
![]() |
14 000 | Аслă Британи | ||
![]() |
13 738 | АПШ | ||
![]() |
13 140 | АПШ | Чи йышлă пассажир/транспорт самолёчĕ | |
![]() |
12 731 | АПШ | ||
![]() |
12 571 | АПШ | ||
![]() |
12 275 | АПШ | ||
![]() |
11 461 | Аслă Британи | ||
![]() |
11 427 | СССР | ||
![]() |
11 029 | Аслă Британи | ||
![]() |
более 11 000 | СССР | Чи йышлă сасран хăвăрт самолёт | |
![]() |
11 000 | Япони | ||
![]() |
10 367 | СССР | ||
![]() |
10 131 | АПШ |
5 000 пуçласа 10 000 экземпляр таран
[тӳрлет | кодне тӳрлет]Тĕсĕ | Туса кăлăрнă | Çĕршыв | Асăрхаттарнисем | Тунă вăхачĕ |
---|---|---|---|---|
![]() |
9 942 | АПШ | ||
![]() |
9 920 | СССР | ||
![]() |
9 860 | АПШ | ||
![]() |
9 837 | АПШ | ||
![]() |
9 584 | АПШ | ||
![]() |
9 450 | СССР | ||
![]() |
9 000 | АПШ | ||
![]() |
9 000 | АПШ | ||
![]() |
9 000 | СССР | ||
![]() |
8 720 | СССР | ||
![]() |
8 500 | СССР | ||
![]() |
8 472 | Франци | ||
![]() |
8 340 | Аслă Британи | ||
![]() |
7 783 | АПШ | ||
![]() |
7 781 | Аслă Британи | ||
![]() |
7 722 | |||
![]() |
7 604 | АПШ | ||
![]() |
7 584 | АПШ | ||
![]() |
7 524 | АПШ | ||
![]() |
7 478 | АПШ | ||
![]() |
7 377 | Аслă Британи | ||
![]() |
7 300 | Германи | ||
![]() |
7 105 | Аслă Британи | ||
![]() |
6,813 | АПШ | ||
![]() |
6,656 | СССР | ||
![]() |
6,557 | Аслă Британи | ||
![]() |
6,519 | СССР | ||
![]() |
6,399 | СССР | ||
![]() |
6,258 | СССР | ||
![]() |
6,226 | СССР | ||
![]() |
6,193 | АПШ | ||
![]() |
6,176 | Аслă Британи | ||
![]() |
6,000 | АПШ | ||
![]() |
6,000 | Аслă Британи | ||
![]() |
6,000 | Наци Германи | ||
![]() |
6,000 | СССР | ||
![]() |
5,928 | Аслă Британи | ||
![]() |
5,919 | Япони | ||
![]() |
5,753 | СССР | ||
![]() |
5,500 | Аслă Британи | ||
![]() |
5,500 | Франци | ||
![]() |
5,500 | Япони | ||
![]() |
5,439 | АПШ | Most-produced large jetpowered civilian aircraft. Still in production | |
![]() |
5,422 | АПШ | ||
![]() |
5,329 | Аслă Британи | ||
![]() |
5,288 | АПШ | ||
![]() |
5,205 | Аслă Британи | ||
![]() |
5,200 | СССР | ||
![]() |
5,195 | АПШ | ||
![]() |
5,174 | АПШ | ||
![]() |
5,047 | СССР | ||
![]() |
5,000 | СССР |